E voces ja se perguntaram se "salvar" o autodromo seria rentavél?
Muitos ja o fizeram:
"O autodromo do Estoril está "morto" há já muitos anos.
E eu (e todos os outros contribuintes) não tenho que pagar por isso.
Que venho o autodromo de Portimão gerido a 100% por privados"
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"O Autódromo do Estoril está em agonia há largos anos. Vi lá muitas corridas e testes, e como amante do desporto automóvel, será sempre um local do qual guardo grandes recordações.
No entanto não é aceitável que esteja ali, qual elefante branco, sem ser rentabilizado. A cada ano que passa vai perdendo qualidades e ficando mais degradado, afundando-se no caminho da total insustentabilidade económica, apoiando-se unicamente no erário público.
Como tal não assino (com toda a tristeza que isso me dá). Que venha o novo projecto em Portimão (gerido por privados) e que seja um retumbante sucesso. Passará a ser mais uma excelente razão para ir até ao belo Sul"
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" As corridas precisam de público ....
O público precisa de conforto.
Coisas que o Estoril já há muito não tem.
O Estoril só enche na altura do MOTOGP e muito "por culpa" de "nuestros hermanos" que vêm apoiar os seus compatriotas"
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"Eu concordo que se venda, mas que a venda seja feita com pés e cabeça, e que se defendam os interesses da região e do desporto motorizado. Por mim que venham os privados a gerir, mas afastem-me o Autodromo da especulação imobiliária, é do interesse público manter aquela pista!
Não concordo com a petição por completo, por isso acho que não assino. Nomeadamente no ponto 6. Se for bem gerido acredito que seja fonte de rendimento.. Tambem ser do Estado ou Privado é indiferente, desde que se tomem medidas para garantir o seu futuro."
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"Eu sou defensor que o Autodromo do Estoril é um espaço desactualizado perante os padrões actuais do desporto motorizado em circuitos fechados.
Desde 1996 altura em que a F1 nos visitou pela ultima vez que eram e são visiveis as limitações fisícas do Paddock para receber as cada vez maiores Motorhomes das equipas.
Concordo que o Autodromo está localizado numa zona excepcional para a promoção do nosso pais pelo mundo fora, mas as suas infrasestruturas são obsletas compartivamente aos mais recentes circuitos que têm vindo a surgir nos ultimos anos nos mais diversos pontos do Mundo. Vejam-se os casos do Dubai, China, Turquia, etc."
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" E o Autódromo não está assim tão "ocupado" Passo lá ao lado 22 dias por mês, e não é assim tão frequente ver "movimento". Há uns carros em pista, de vez em quando, e pagam para lá andar, claro. Mas as bancadas estão sempre vazias, e o parque de estacionamento do público está sempre às moscas.... Muito sinceramente, não acredito na sua viabilidade... O seu futuro será, provavelmente, uma urbanização residencial, uma "Quinta da Beloura II"... Esta ideia também não me agrada muito..."
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"Deve ser vendido sim...mas com o compromisso, por parte de quem comprar, de o tornar viável para o fim a que se destina e não para fazer mais um condominio de luxo.
O facto de poder vir a existir um outro autodromo permanente não invalida a existencia deste... tal como o Estádio da Luz não inviabilizou o de Alvalade e estão a 500m de distância e quase nunca enchem.
O que é preciso é vontade de trazer para cá competições importantes e dinamizar as competições nacionais de forma a atrair público.
Nunca vi ninguém deixar de ir ao futebol porque chove nas bancadas ou porque não há estacionamento...quem gosta vai de qualquer maneira assim o espectáculo o justifique... o problema é que ninguém se está para chatear para ir ver meia dúzia de "charutos" as voltas numa pista em corridas com menos emoção que as corridas de rua.
Desta forma entramos num ciclo vicioso em que ninguém quer ser o primeiro a arriscar.
Não se trazem para cá corridas decentes porque não há publico, o publico não vai porque as corridas não prestam, se o publico não vai, não há verbas para criar condições, não havendo condições não se conseguem trazer para cá corridas decentes, não há corridas decentes e o publico não vai porque as corridas não prestam, se o publico não vai.... etc etc etc por aí fora.
Conseguimos trazer para cá o europeu de futebol e a expo, vamos concorrer ao Jogos olimpicos e ao Mundial de futebol, conseguimos o Dakar e o Moto GP... e não conseguimos um GP de F1 e outras corridas decentes?
Acho que é mais um problema de "vontade" do que outra coisa."
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"A comparação com o futebol não é justa... O futebol é o "desporto do povo", sempre moveu muita gente Não estou a defender a história dos estádios, mas é a realidade.
O desporto motorizado move muito menos pessoas cá em Portugal.
O MotoGP traz muita gente, é verdade, mas é só uma vez por ano, e a maioria são estrangeiros. Durante o resto do ano, o numero de espectadores portugueses de desporto automóvel é diminuto...
O regresso da F1 seria uma "lufada" de ar fresco, mas teria que se investir muito dinheiro, e não sei até que ponto é que seria rentável..."
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" Privado ou público não interessa... o estado deve é garantir a sua continuidade! A Camara de Cascais já se ofereceu.."
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" grave é continuarmos "pendurados" no futebol e na contrução civil.
há países a lutarem para não perderem a F1, caso do UK e França e outros a fazerem tudo para a levar para lá mesmo não sendo um deporto nacional como é o caso da China, Dubai e Turquia, esta ultima não muito diferente de nós em termos de evolução.
Para eles é rentável...para nós não!!!
É como as herdades alentejanas que dão prejuizo aos tugas mas são rentáveis para os espanhois... enfim... deve ser um problema de software das maquinas de calcular, as nossas ainda devem estar desactualizadas"
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"Eu devia ser dos 1ºs a assinar a petição, por tudo o que o desporto automóvel representa para mim.
Mas por vários motivos, não o vou fazer.
Actualmente o autódromo do Estoril é um poço sem fundo. Estar a investir naquela infraestrutura para quê?
Ou dêem uma solução viável, sinceramente não sei qual, ao marco máximo da infraestrutura autómóvel mais representativa do país. Coisa que, sinceramente, não temos país para o manter"
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"Tanto o rally de Portugal como o GP de F1 foram considerados, respectivamente, o melhor do mundo e dos melhores do mundo.
No caso do autódromo, na década de 80, as condições eram bem mais deficitárias do que as que são hoje.
Portanto alguma coisa em termos de organização (e vamos incluir a proibição da publicidade ao tabaco e não só) está a falhar redondamente.
Eu o ano passado fui ver o GP de Itália a Monza e só o bilhete para 3 dias, ficou-me em 380€ e não era dos mais caros. Vamos ser práticos: são preços completamente incomportáveis para o público português.
Sejamos francos: nem com entradas à borla, o circuito consegue ser atractivo para o público. Porquê? Alguém que analise e tire as respectivas conclusões. No futebol, não sei quantos estádios foram demolidos e remodelados porque não eram rentáveis, bem pelo contrário. Será que isso se poderá aplicar ao autódromo?"
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"Depois temos a questão da renovação do circuito que por "questões se segurança" foi assassinado. A espectacularidade do circuito foi completamente posta em causa. Onde estão a curva 1, 2 e a sempre a fundo curva do tanque? Quantas críticas já teve o layout do circuito por parte dos pilotos?
Sinceramente, duvido muito que mais um investimento ali traga resultados diferentes."
Argumentem aí, o "porquê" e o "porque nao".
